交警支招：交通高峰期如何避免塞车
近几年来，由于经济的发展及汽车销售价格的下调，蓬江、江海区私人拥有汽车的数量不断增加，在上下班高峰期，市区的主要道路都排成了长长的车龙，而在中心城区的跃进路、港口一路、胜利路、蓬莱路和建设一路车站门前等路段还会出现交通拥挤甚至严重交通堵塞的现象。究其原因主要有四：一是机动车数量大增。目前，蓬江、江海区的汽车拥有量达5万多辆， 摩托车拥有量近40万辆。而在十年前的1996年，两区的汽车拥有量仅为16558辆，摩托车拥有量为88063辆，十年的时间里两区的汽车增加近4万辆，摩托车增加近30万辆。二是中心城区的道路通行能力不足。中心城区道路都是在1996年左右建成，而这10年来车辆数量增长几倍，但市中心区的道路仍是那么几条，没有扩建或增加。三是中心城区学校的学生放学时间与市民的下班时间重叠在一起。目前市区的紫茶小学、范罗冈小学、江门二中和景贤初中等学校均分布在中心城区的主要道路网上，而家长接送学生的车辆也逐渐增多，各学校的放学时间与普遍市民的下班时间基本相同。四是跃进路作为中心城区的交通咽喉，既连接蓬江、江海两区（南北方向），也连接建设一路和港口一路（东西方向），但道路通行能力不强，是最容易出现交通堵塞的一条道路。
近几年以来，交警部门均想方设法去解决道路高峰期的交通堵塞问题，他们通过科学设置、改造和增加机动车道，对主要路口的实行导流行驶，调整红绿灯的时间分配，在同一路段的几组红绿灯实行"绿波带"通行（同一路段的同一时间段内，车辆所经过设有红绿灯的路口均为绿灯放行，减少车辆的候灯时间和几率）等等措施，同时在高峰期里，交警部门均派出全部的警力进行加强管理，对交通堵塞路段进行重点的指挥和疏导。但种种的措施和道路的负荷能力，均不足以应付不断增加的车辆所带来的交通拥堵问题。
市区越来越严重的交通拥挤和堵车，不但浪费市民和驾驶人的作息时间，车辆的燃料还会制造大量的汽车尾气，污染环境，更严重的是，它对我们的生活以及出行的影响已经越来越大。
在现有的道路环境下，我们如何尽量避免在高峰期遭遇塞车呢？
应对的策略：
一、"弃多就少"
目前，市区有些路段的红绿灯设置比较少，相对的交通冲突点也减少，而有些路段由于交通冲突点多因而红绿灯也相对较多。驾驶人在上下班高峰期时，就可以选择红绿灯及交通冲突点相对较少的路段行驶，提高自己的通行速度。例如，下午五时30分，从市政府到购书中心，我们至少有两条线路可以选择：
一是：西区大道--胜利路--建设路--蓬莱路--跃进路--港口一路--东华路，但这条线路在高峰期是最容易遇到堵车，行驶的时间和速度相对会较慢；
二是：西区大道--胜利路--环市路--建设二路--迎宾路--东华一、二路，这条线路相对车流量不大，通行时间和速度相对较快，一般我们会选择第二条线路，但我们也可以根据实际需要设计第三种线路，也就是：西区大道--胜利路--长堤风貌街--堤东路--东华路。
二、舍近求远
在高峰期驾车，我们到达目的地的计算方法不是以路程的长短来衡量，而是计算所需的时间长短。因此我们应该尽量选择外环线路，这样看起来路程虽然相对较远，但是道路比较通畅，车速可以提高一些，相比较而言，比走近路的时间还要快。由于市区多数单位的下班时间都是差不多，这就造成车辆在一定的时间内高度密集，而且大多数的单位和学校都分布在市区的主要道路的两侧如：跃进路、建设路、胜利路、港口路、东华路、江华路等，因此一到下午的五点半左右，马路上就开始出现了汽车长龙，车辆移动非常缓慢，以往只要十分钟的车程，现在有时却要花半个小时以上才能到达目的地。而如果选择走外环线路的话，就可以大大缓解塞车之苦了。 三、推迟"半小时"
在特殊的情况下，如果我们不赶时间的话，可以考虑推迟驾驶车辆上路的时间，有选择性地避开交通高峰期。据调查，市中心城区的主要道路目前交通高峰期交通堵塞的时间一般是在下午的五点半至六点半之间，因此，市民出行如果要避免塞车之苦，就可以选择上述之外的时间才驾车出门，你就会尽情享受驾车的乐趣和道路通畅带来的便利。
四、驾车讲文明
在高峰期里驾车，道路车辆拥挤是在所难免，但我们有些驾驶人驾车往往是一遇到前方道路堵车或红绿灯路口等候放行时，不是依次排队等候，而是左穿右插，一直往上"爬头"，这也是造成塞车的一种原因。另外，不按车道行驶、逆向行驶、不按规定超车、摩托车不在主车道上行驶等交通违法行为也是造成道路交通堵塞的一大原因。因此，作为一名文明的驾驶人，我们驾车应该遵章守法、互相礼让，各行其道，道路才会更加畅通，正所谓："你让我让，道路通畅"。
以上的方法，不知道对驾车出行的您是否有所帮助呢？大家也是否还有更加好的良方妙策呢？
来自江门交管网。
